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玉林欧迪娱乐世界|量产版公布,真的有48英寸屏幕!这是什么神仙SUV?

2020-01-11 15:10:50 旗新新闻网

玉林欧迪娱乐世界|量产版公布,真的有48英寸屏幕!这是什么神仙SUV?

玉林欧迪娱乐世界,11月6日,拜腾汽车在其南京制造工厂对外公布了旗下首款车型——m-byte量产版,并公布了欧洲地区起售价为4.5万欧元。

该车首次亮相是在2019年法兰克福车展,这次是国内的首次亮相,车型定位纯电动中型suv,直接的竞争对手是蔚来es6、广汽传祺aion lx等车型。据悉,该车将于2020年年中正式量产,会率先在中国上市,随后欧洲和美国市场也会相继发售。

新能源给予了汽车更加个性化的外观,例如拜腾m-byte保持了概念车大部分的设计理念,车头使用封闭式设计,扁平的头灯以及led日间行车灯被镀铬装饰条分隔,同时byton的英文标识也被设置在镀铬装饰条上。同时,类似充电插头的拜腾车标被设置在车头正中央;大灯旁边还有x型纹路,对增强车辆科技感有积极帮助,在充电时还会变换不同颜色,供车主直观查看车辆的状态。

悬浮式车顶是目前汽车设计的流行元素,同时,作为追求未来感的拜腾m-byte来说,隐藏式的门把手这种配置当然不会缺席。腰线从前翼子板延伸到后门处下坠,同时在尾灯处延伸出渐消腰线,让车辆不会特别臃肿。大尺寸的轮毂有助于车辆的视觉效果,但同时影响着舒适性,在路况不好时,容易出现轮胎鼓包等现象。车辆长宽高为4875/1970/1665mm,轴距为2950mm。

车尾设计与车头呼应,同样是上下分层的尾灯并且使用贯穿式设计,中间还配有跟大灯附近的x型装饰一样的设计,对增强车辆辨识度有积极帮助。

内饰是拜腾m-byte最大的亮点,48英寸的共享全面屏由驾驶员触控屏、副驾触控屏、byton隔空手势传感器、驾驶监控系统等组成。方向盘上的液晶显示屏集成车辆的导航、音乐控制等功能,让驾驶员双手不用离开方向盘太远就能操作,增加行车安全性。中央过道设置了一个功能屏幕,用于调节座椅加热、通风以及空调系统等功能。

拜腾m-byte使用按键式换挡,并设置在空调出风口下方,能够最大程度增加车内的空间利用率。同时,旋转座椅也是首次在量产车上使用,前排座椅可以向内旋转10度,方便车内乘客交流。

后排更加趋于传统,除了两块大尺寸的显示屏以外,似乎没有太多的彰显科技的配置。对于家庭用户来说,这两块屏幕能够有效降低孩子在长距离行车时的不适感,当然在车上长时间观看视频会有影响视力的隐患。

动力方面,拜腾m-byte提供两种动力版本,最大功率200kw的单电机后驱版以及308kw的前后双电机四驱版本。同时还提供两种不同电池容量车型,后驱版本可选装72kwh或者95kwh电池组,对应nedc续航里程为430km和550km;四驱版本标配95kwh电池组,nedc续航里程为505km。按照目前新能源车发展来说,500km左右的续航算是新能源车入门标准,低于500km的续航在相对恶劣的环境时不能保证车辆能够维持正常的使用频率。

总的来说,拜腾m-byte的卖点在于其高科技,横贯左右的大尺寸屏幕目前只有拜腾一家,很明显拜腾m-byte是以蔚来es6为假想敌,企图通过科技化配置去击败es6。但内饰中方向盘上的显示屏是否会影响气囊弹出角度 ?对于车内人员的安全性是否有保障?过多使用触控方式,是否会造成行车隐患?这些都是拜腾需要解决的问题。但拜腾能够在各种新势力造车中拿出量产的产品已经不易,再加上政策逐渐温和,教授认为如何走量才是新势力品牌需要重点思考的东西。

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